標致 406 這款車型怎么樣？

標致 406 是一款非常出色的中高級轎車。

外觀方面，它造型中規中矩，融入了現代與古典元素。修長且略呈楔形的發動機罩，柔美的車身中段，運動風格的短而高的尾部，渾然一體，落落大方，很符合中國人的審美觀。前部的蜂窩網散熱格柵、進氣口、前大燈、車標等設計，散發著青春活力。與車身融為一體的細長形尾燈，嵌有鍍鉻飾邊的黑色防擦條，增添了車輛的雅氣和俏麗，鋁合金輪圈更顯豪華。

內飾上，406 給人的第一印象是豪華但不浮華，強調實用和舒適。2700mm 的軸距使車廂寬敞，所有部件采用圓弧過渡，視覺觸覺柔和。車內配置豐富，真皮座椅、桃木裝飾、化妝鏡、大手套箱、多處儲物空間、閱讀燈、前大燈高壓噴嘴洗滌器、電動天窗、后窗卷筒式窗簾、遙控中央門鎖、全自動空調、10 揚聲器、6 碟 CD 的 JBL 高級音響、電子防眩目車內后視鏡、電控調節帶加熱功能的車外后視鏡、定速巡航等一應俱全。前排座椅電動調節并帶記憶功能，外后視鏡也有記憶功能，前風擋雨刷為自動感應式。后排座椅為 4/6 分割式，靠背可完全折倒，擴展行李艙空間。

動力方面，406 裝備 2.0 升直列 4 缸電噴汽油機，最大功率 97.4kw/5500r/min，最大扭矩 180Nm/4200r/min，動力充足，高速表現出色，設計最高車速達 197km/h。不過，采用自動變速器，起步加速性一般，油門響應有些遲鈍，發動機噪音偏大，但車廂隔音措施不錯。它配備的自適應式自動變速器，檔位切換平順，設有雪地、運動模式鍵鈕。

操控性上，406 表現令人稱道。前懸架采用麥弗遜獨立式，后懸架為多連桿獨立式帶防側傾桿，懸架系統軟硬適中，跑高速路不發飄，走壞路面車身振顫小，高速過彎時側傾現象控制良好。在安全性方面，主動式防撞頭枕、限力預拉緊式安全帶、前座正側氣囊、前通風盤式和后盤式的制動器配合帶電子制動力分配器的 ABS 系統，制動效果很不錯。

總之，標致 406 是一款成熟成功的車型，在外觀、內飾、動力、操控和安全等方面都有出色表現，是喜歡歐洲車的人的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）