嵐圖free后輪葉子板怎么樣？

嵐圖 FREE 的后輪葉子板表現(xiàn)出色。在高速碰撞的情況下，嵐圖 FREE 也僅有一些擦傷和翼子板凹陷，這表明其防撞擊和抗變形能力很強(qiáng)。

這主要得益于以下幾個(gè)方面：首先，嵐圖 FREE 采用了高強(qiáng)度籠式車身，高強(qiáng)度鋼材占比超過(guò) 68%，屬于同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)。其次，它使用了諸多自研的前沿車身技術(shù)，比如 2000MPa 鋁硅涂層材料的車門(mén)防撞梁、比常見(jiàn)鋁合金防撞梁強(qiáng) 4 倍強(qiáng)度達(dá) 1200Mpa 的雙層輥壓的鋼制防撞梁等。這些技術(shù)和材料的運(yùn)用，能有效提升車身的防撞能力，保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。

從嵐圖 FREE 整體來(lái)看，它是東風(fēng)的高端新能源品牌車型，有增程式和純電兩種動(dòng)力路線。外觀設(shè)計(jì)上，前臉有較強(qiáng)立體感，側(cè)面低趴，車尾有貫穿尾燈和新增的尾部擴(kuò)散器，還增加了apollo tech 標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾采用一體式可升降三聯(lián)屏，配置豐富，車機(jī)系統(tǒng)算力提升，動(dòng)力也有小的升級(jí)。底盤(pán)采用前雙叉臂、后五連桿鋁合金底盤(pán)，還配備可調(diào)空氣懸架。

嵐圖 FREE 作為一款中大型 SUV，不僅在車身結(jié)構(gòu)和材料上保障了后輪葉子板等部位的安全性能，其整體的設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力等方面也展現(xiàn)出較高的水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）