車輛識別系統是什么？

車輛識別系統是一種能夠對車輛進行自動識別、追查和管理的技術手段。它主要分為軟件識別和硬件識別兩種方式。

軟件識別是通過在電腦上安裝配套軟件，對抓拍的車牌圖片進行處理。工作時，攝像機連續抓拍多張照片，選取清晰的一張進行字符處理以實現號牌識別。但它速度較慢，對抓拍圖片要求高，對現場環境和調試質量要求極為嚴格，在很多環境不佳的場合不適用。

硬件識別則是通過獨立的硬件設備對抓拍圖片進行字符處理。目前停車場系統中的硬件識別有兩種，即帶有單獨車牌識別儀和前端硬件識別。前端硬件識別一體式攝像機因適應市場需求而廣受歡迎。

在軟識別與硬識別的優勢對比方面：

1. 識別模式：硬識別采用視頻流分析，軟識別是圖片分析，車輛位置不佳時軟識別易出錯。

2. 觸發識別方式：硬識別地感和視頻觸發可選，無需增加檢測設備和破壞地面；軟識別則需地感、紅外等外設車輛檢測設備觸發，工程量較大。

3. 智能算法模型：硬識別準確率高，很少需人工干預；軟識別易誤識別，準確率低，需人工不斷輸入糾正號牌。

4. 可靠性及穩定性：硬識別采用雙 CPU 控制，確保系統可靠穩定；軟識別易死機，會導致系統癱瘓。

5. 識別速度：硬識別整車車牌識別速度小于 0.4 秒，軟識別大于 3 秒。

6. 車速適應性：硬識別在 0 - 120Km/H 范圍內能穩定快速識別，軟識別在車速大于 40Km/H 時識別率急劇下降。

7. 環境適應性：硬識別在各種光照條件下能正常工作，軟識別在不同條件下識別準確率起伏大。

8. 兼容能力：硬識別無需工業 IO 卡支持，可與各類停車場系統無縫兼容；軟識別依賴 IO 卡，與停車場系統硬件無聯系，穩定度差。

9. 攝像機共用性：硬識別系統可與監控系統共用攝像機，軟識別不可共用，否則影響系統穩定性和識別率。

10. 輸出信號：硬識別系統可輸出多種實時數據，具備車輛進出靜態圖片查詢等功能；軟識別沒有輸出接口，無法二次開發。

總之，車輛識別系統在交通管理、停車場管理等領域發揮著重要作用，選擇適合的識別方式能更好地提高管理效率和準確性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）