方程豹豹5在東北開(kāi)怎么樣？

方程豹豹5在東北開(kāi)是不錯(cuò)的。

車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)有亮點(diǎn)，中央扶手臺(tái)按鍵和水晶按鈕視覺(jué)沖擊強(qiáng)，駕駛艙兼具新能源和硬派越野元素，但方向盤(pán)駕駛模式選擇旋鈕有小問(wèn)題，建議改常規(guī)按鍵增強(qiáng)觸反饋。

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)很棒，有電時(shí)像純電車(chē)一樣平順舒適，純電驅(qū)體驗(yàn)佳。

空調(diào)升溫方面，主駕頭部升溫較慢，副駕較快，可能與空調(diào)策略有關(guān)。

純電續(xù)航方面，電耗表現(xiàn)不錯(cuò)，電機(jī)功率在混動(dòng)車(chē)?yán)镙^高。

油耗方面，饋電油耗 10.37L/百公里，綜合油耗 5.91L/百公里，對(duì)于硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō)能接受，不過(guò)編隊(duì)測(cè)試中智駕水平一般影響了油耗，未來(lái)有望提升。

整體使用，在東北有優(yōu)勢(shì)，后備箱能裝，舒適配置全，云輦懸架低溫表現(xiàn)好，虧電油耗不到 8.5 升/百公里。

但也存在不足，沒(méi)電時(shí)純城市高速狂開(kāi)高速過(guò)彎側(cè)傾明顯，車(chē)身棱角噪音大，內(nèi)飾風(fēng)格較硬，后排長(zhǎng)途乘坐舒適度一般，空調(diào)出風(fēng)口位置低，后排出風(fēng)口送風(fēng)效率一般，后備箱尾門(mén)和門(mén)檻不太方便，細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾不好，油門(mén)踏板位置高，高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，循跡性差不太適合長(zhǎng)途高速駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）