009 極氪真實加速測評

極氪 009 真實加速測評：

極氪 009 在加速方面表現出色。全系兩款車均為雙電機，電機最大功率 400 千瓦，最大扭矩 686 牛米，百公里加速僅需 4.5 秒。在實際測試中，車輛保持高電量狀態，駕駛模式調節到個性化，驅動、懸架均選擇運動，空調關閉，進行了多次加速測試。結果顯示，最快能跑到 4.4 秒，且多次測試未出現動力衰減狀況。

在制動方面，連續 10 次百公里制動測試，制動距離基本在 39 - 40 米之間，最好成績為 38.9 米，制動系統熱衰減不明顯。

極氪 009 的動力輸出給力，起步平順無頓挫，電機動力釋放平緩但有力。它搭載的三元鋰電池，續航里程也有不錯表現。在北京市區實測，充滿 90%電后，預估滿電能跑 415 公里，標稱里程獲得率達到 59.17%。

極氪 009 的駕駛感受舒適，底盤素質不錯，在細碎路面車輪貼地行駛，遇到較大坑洼懸架收放自如，車身穩定，上下起伏感小。方向盤轉向輕松，在 MPV 車型中表現出眾。

車內靜謐性良好，第二排座椅非常舒適，沒有發動機噪音侵擾，對風噪、路噪控制出色，第三排位置也較為舒適。

此外，轉向力方面，原地轉向力基本相同，測量值為 1.475 公斤，低速轉向和停車入位方便。近光照明不錯，大燈最大光照度為 7580 勒克斯。漆面色差控制得好，最大色差值位于后翼子板處，為 0.34ΔE，噴漆工藝質量不錯。

總之，極氪 009 作為一款 MPV，在動力、底盤操控、乘坐感受、靜謐性等方面都有出色表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）