林肯領航員四驅好嗎

林肯領航員的四驅系統挺好的。

它采用的是適時四驅系統，日常行駛時以前輪驅動為主，能節省燃油。遇到濕滑路面等特殊情況，會自動把動力傳到后輪，保證車輛穩定。

領航員前懸架是雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，行駛操控性和舒適性不錯。

和全時四驅比，全時四驅每個車輪一直有動力，適合各種復雜路況；分時四驅能切換模式，比如低速四驅能放大扭矩提升脫困能力。但領航員的適時四驅更適合城市道路。

它還搭載 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發動機，配合 10 速自動變速箱，動力強勁，最大功率可達 305 千瓦，峰值扭矩高達 670 牛·米，還有帶 eLSD 電子限滑差速器的智能四驅系統，加上六種駕駛模式，包括標準、節能、運動、濕滑、復雜路況和低速爬坡，能根據不同路況自動選合適模式，駕駛更安全、舒適和穩定。

適時四驅系統采用多片離合器式中央差速器，能讓車輛在不同路況自動切換四驅模式，提高穩定性和通過性。這樣的設計不僅提高操控性，還能有效降低油耗，駕駛體驗更舒適。

總之，林肯領航員四驅系統在城市道路能提供良好穩定性和燃油經濟性，強大動力和多種駕駛模式也帶來不錯駕駛體驗，是一款表現出色的豪華 SUV 車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）