奔馳gl350柴油版加速無力是什么原因

奔馳GL350柴油版加速無力的原因有很多。

首先，積碳嚴重是常見問題，這會造成汽油燃燒不充分，導致發動機抖動、動力輸出不均且逐漸衰減，增加油耗，冷啟動困難，嚴重時還會引起氣缸爆震，損害活塞及曲軸，影響汽車安全，排放也可能超標。

其次，節氣門出現故障會引起發動機抖動，轉速不穩，導致加速無力。

再者，柴油微粒傳感器和煙煤傳感器故障會限制發動機功率。

還有，三元催化堵塞會影響排放系統，造成加速無力。

另外，油軌壓力傳感器信號故障也可能是罪魁禍首，要檢查線路插頭針腳有無虛接情況，不行就先更換傳感器。熱膜式空氣流量計數值上限、廢氣調節閥負值調節過高也會有這種情況。空氣流量計容易損壞，642柴油機常有這個問題，可能得整段更換。

如果是事故車，像左右進氣道關閉極限位置開關存在內部故障，可能是開關電機插頭沒插好、左右進氣道擺臂裝反或沒裝配到位、ME采集錯誤信號等。有時人為因素也會導致，比如更換散熱器時，進氣道開關電機螺絲過長擋住擺臂。

遇到加速無力的情況，可以先用奔馳專檢檢測故障碼進行數據流分析。沒有故障代碼的話，先處理油軌壓力傳感器信號故障，然后檢查發動機是否缺缸，不缺缸一般就是發動機積碳過多，接著查看節氣門是否正常，再檢測三元催化有沒有堵塞以及排放系統的積炭情況。對于傳感器故障，該更換就更換。總之，遇到問題要分析車型原理和故障碼，理性處理，才能讓車子恢復正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）