方向盤和輪胎轉向角度的關系是什么

方向盤和輪胎轉向角度的關系挺復雜的。

一般來說，方向盤從正中間往一側轉是 540 - 630 度，對應車輪轉向 40 - 42 度，也就是方向盤轉 13 - 16 度，車輪才轉向 1 度，方向盤轉動一圈車輪轉向約 25 度。

車輪左轉到底是 45 度，右轉到底也是 45 度，從左打死到右打死車輪轉了 90 度。

不同車輛轉向比不同，普通汽車通常是 8 : 1，大客車和貨車可能是 12 : 1 或 16 : 1。

前后驅車型也有差別，前輪驅動的車型，方向盤打一圈前輪轉 25 度到 30 度，后輪驅動的車型，方向盤打滿一圈，右輪轉動 30 度到 35 度之間。

方向盤通過方向機調節輪胎旋轉角度，原理是方向盤連接轉向柱，轉向柱末端連接轉向機，轉向機內部齒輪齒條結構把方向盤轉動轉化為直線運動，推動或拉動車輪旋轉一定角度。

還有，可變轉向比能讓方向盤轉角對應的車輪轉動角度在不同情況下變化。鎖止位能防止方向盤轉向過度，避免輪胎刮到輪胎罩出意外。

知道這些關系，能讓咱更好掌控車，選車時也能按需求挑合適的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）