發動機正時皮帶斷裂會發生什么？

發動機正時皮帶斷裂會造成一系列嚴重問題。

首先，氣門和活塞會發生撞擊。由于正時皮帶斷裂，凸輪軸失去動力，控制氣門組的啟閉停止，而活塞因慣性繼續運動，在狹窄的燃燒室內，二者很可能碰撞，導致氣門推桿彎曲，活塞頂部凹陷，甚至損壞氣缸蓋。

其次，發動機的配氣和點火系統無法正常工作。正時皮帶是保證進、排氣時間準確的關鍵，它斷裂后，這些系統紊亂，影響發動機的正常運轉。

再者，發動機內部的氣門會受損，可能需要大修，產生高昂的維修費用和較長的維修時間。

為避免這些情況，應定期對正時皮帶進行檢查和維護。當發現皮帶出現裂紋、裂縫、硬度降低或磨損時，及時更換。

一般而言，正常保養良好的正時皮帶應每 3 年或 5 - 8 萬公里進行更換，具體要參考發動機的保養手冊。

要知道，正時皮帶屬于橡膠部件，會隨著使用產生磨損和老化，雖然廠家推薦的更換周期有一定余量，但不能心存僥幸，到了規定里程或時間就應更換。

總之，定期更換和維護正時皮帶，能有效避免發動機因皮帶斷裂而出現嚴重故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）