汽車原地轉向為什么會發出吱吱聲

汽車原地轉向會發出吱吱聲，原因主要有以下幾點：

1. 轉向泵驅動皮帶打滑。可能是皮帶調整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，或者新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。

2. 轉向泵卸荷空轉。汽車轉向阻力過大，超過系統最高壓力，轉向泵就會卸荷空轉，發出吱吱聲。在轉向油臟污、濾芯堵塞、液壓系統有空氣等情況下更明顯。

3. 剎車片磨損到極限，開始磨到剎車盤。

4. 汽車轉動系統出問題。轉向桿與助力桿發生摩擦產生異響，要開到升降機上仔細檢查底盤，提前打死方向盤觀察。可能是壓力軸承故障或轉向機故障，檢查液壓油貯油罐油面是否過低、油中是否有空氣，濾清器濾芯是否破裂、損壞，油泵的泵油流量及安全調整閥作用是否良好。

5. 打開轉向開關后出現異常聲音。拆下方向盤，若轉向開關的回味裝置有故障，會導致方向盤干擾開關回位裝置，產生異常噪音。

6. 左右方向“吱吱”異響。主要由傳動軸和防塵罩之間的干涉摩擦引起，可能是防塵罩安裝角度異常或缺乏油脂。

7. 方向盤下部發出“沙沙”聲。證明此聲音與氣囊螺旋電纜油管有關，通常是螺旋電纜內部損壞或缺乏潤滑，出現異常噪音后，若確認是內部故障，只能更換。

8. 缺少助力轉向油。打開引擎蓋，找到加助力轉向油的口，加入足夠量的助力轉向油。

9. 地面與輪胎摩擦產生聲音，若嘎吱聲在車內，可能是喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦到方向盤，在摩擦處涂抹潤滑油。

10. 助力系統負荷增加。車子靜止時轉動方向盤更費力，助力系統壓力增大，助力泵或電機可能發出聲音。

11. 轉向球頭或拉桿磨損。這些部件頻繁使用后會逐漸磨損，缺少潤滑或連接松動會出現聲音。

12. 懸掛系統零件松動或老化。打方向時，老化的懸掛連桿、松動的橡膠襯套容易發出聲音。

13. 橡膠襯套干澀。失去彈性的橡膠襯套打方向時可能發出聲音，可添加適量潤滑劑或更換。

14. 輪胎與地面的摩擦。靜止打方向盤時，輪胎和地面會產生較大摩擦，可能聽到摩擦聲。

遇到汽車原地轉向發出吱吱聲，建議盡快聯系專業維修人員進行檢查，定期進行車輛維護，可有效減少這些問題的發生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）