防眩暈后視鏡的工作原理是什么

防眩暈后視鏡的工作原理主要分手動和自動兩種。

手動防眩目后視鏡的鏡片不是等厚的平面鏡，而是夾角約 10 度的楔形鏡。它在后視鏡下方有個撥片狀開關(guān)，扳起來進入防眩模式，扳回去關(guān)閉。正常情況下，后視鏡向下方傾斜，來自車后方的光線射入，通過內(nèi)外層反射的光都射向下方。防眩模式時，鏡面稍微向上翹起一定角度，駕駛員看到的反光是外層玻璃的反射，外層玻璃反射率較低，內(nèi)層鏡面反射的光線向上射去，這種方式分散了反射光，減少了光的強度。

自動防眩目后視鏡由一面特殊鏡子、前后兩個光敏二極管和一個電子控制器組成。前后的感光器根據(jù)光線強度差異自動判斷是否開啟防眩模式。當(dāng)后面燈光強度大于前面燈光時，電子控制器會輸出一個電壓到導(dǎo)電層上，這個電壓會改變鏡面電化層的顏色，電壓越高，電化層顏色越深。

這樣，即使再強的光照到后視鏡上，經(jīng)自動防眩目后視鏡反射到駕駛員眼睛上的也會是暗光，不會感到耀眼。

總之，防眩暈后視鏡能通過不同的原理和方式，有效減少強光照射時產(chǎn)生的眩光，增強駕駛安全，減少視覺疲勞，提高駕駛的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）