油電混合的工作原理是怎樣的

油電混合的工作原理是通過燃油發動機和電動馬達協同工作為汽車提供動力。

在車輛行駛之初，蓄電池電量飽滿時，其能量能滿足車輛要求，輔助動力系統可不工作。當電池電量低于 60%，輔助動力系統啟動。

車輛能量需求大時，輔助動力與蓄電池組同時給驅動系統供能；能量需求小時，輔助動力為驅動系統供能同時給蓄電池充電。這樣能讓發動機工作更穩定，排放得以改善。

油電混合系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組構成。其類型有串聯、并聯和混聯式。

串聯式由發動機、發電機和電動機組成，發動機驅動發電機發電，電能經控制器輸送給電池或電動機，由電動機驅動汽車。小負荷由電池驅動，大負荷時發動機帶動。

油電混動中，發動機和發電機互補。發動機合適工作時持續工作，不合適時發電機協助，保持發動機合適狀態從而降低油耗。

比如起步和加速時，電動馬達提供輔助動力，減少發動機負荷，降低油耗。行駛中，電動馬達還能回收制動能量轉化為電能存儲，提高能源利用率。此外，車輛低速行駛時能單獨靠電動馬達驅動，進一步減少燃油消耗。

總之，油電混合通過不同結構和工作模式，讓汽車在不同駕駛條件下選擇最合適動力來源，實現高效環保驅動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）