汽車發動機高溫的原因是什么

汽車發動機高溫是不少車主會遇到的問題，造成這一情況的原因主要有以下這些。

一是防凍液缺少。像水泵泄漏、管路破損、水箱破損等，都會導致防凍液減少，從而影響發動機的散熱。

二是節溫器故障。節溫器出問題會阻礙冷卻液在發動機內部正常流動，讓散熱效果大打折扣。

三是冷卻風扇工作不正常。風扇電機不動或者風扇離合器失靈，都會影響冷卻液的散熱。

四是水泵工作故障。水泵轉動不順暢，零件磨損，效率下降，冷卻液循環不暢，發動機就容易高溫。

五是冷卻液不足產生空氣。這會影響冷卻液的循環和散熱效果。

六是節溫器不打開。導致冷卻液不能循環到水箱進行散熱。

七是風扇不工作。發動機內部熱量無法及時散出。

八是水箱堵塞。冷卻液不循環，散熱就會出問題。

九是排氣系統堵塞。三元催化器堵塞或排氣管路破裂，阻礙廢氣順暢排出，影響發動機工作溫度。

十是冷卻液泄漏。冷卻系統管道破裂，冷卻液流失，散熱效果變差。

十一散熱器蓋有問題。壓力不一致或彈簧松弛，溫控器堵塞或故障。

所以，要避免汽車發動機高溫，平時要多留意車輛的這些部件，定期檢查維護，發現問題及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）