汽車上有哪些類型的傳感器

汽車上的傳感器類型眾多，主要有以下這些。

節氣門位置傳感器，安裝在節氣門上，通過杠桿機構與節氣門聯動，能反映發動機不同工況，將其輸入電子控制單元來調節噴油量。

進氣壓力傳感器，根據發動機負荷狀態測量進氣歧管內絕對壓力，轉換為電信號和轉速信號，作為確定噴油器基本噴油量的依據。

曲軸位置傳感器，又稱曲軸轉角傳感器，是計算機調節點火系統中最重要的傳感器，檢查上止點信號、曲軸轉角信號和發動機轉速信號，讓計算機給出最佳點火正時指令。

空氣流量傳感器，將吸入的空氣轉換為電信號，作為確定噴油量的基本信號之一發送給電子控制單元。

爆震傳感器，安裝在發動機氣缸體上，監測發動機爆震狀態，有共振型和非共振型兩種。

流量傳感器，如發動機燃油噴射系統中使用的葉片型、測量芯型、渦流型、熱絲型和熱膜型空氣流量傳感器等。

位置檢測器，如發動機噴油和微機控制點火系統中的曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器和節氣門位置傳感器等。

壓力傳感器，如發動機控制系統中的進氣歧管壓力傳感器、大氣壓力傳感器、排氣壓力傳感器和氣缸壓力傳感器等。

溫度傳感器，如自動變速器系統中的發動機冷卻液溫度傳感器、空氣溫度傳感器、排氣溫度傳感器、燃油溫度傳感器等。

濃度傳感器，如發動機控制系統中的氧傳感器和安全控制系統中的酒精濃度傳感器。

速度傳感器，如防抱死制動系統中的車輪速度傳感器、車身縱向和橫向加速度傳感器等。

碰撞傳感器，如輔助保護系統中的滾珠式、滾柱式、偏心錘式、壓電式和水銀式碰撞傳感器。

里程表傳感器，在差速器或者半軸上面，利用霍爾或光電方式檢測信號，分析判斷汽車行駛速度和里程。

發動機控制用傳感器，是汽車傳感器的核心，包括溫度、壓力、位置和轉速、流量、氣體濃度和爆震等傳感器。

空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，將吸入空氣轉換成電信號送至電控單元，作為決定噴油的基本信號之一。

底盤控制用傳感器，用于變速器控制系統、懸架控制系統、動力轉向系統、制動防抱死系統等底盤控制系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）