車胎側面被釘子扎了怎么辦

車胎側面被釘子扎了別慌，咱這么辦。

要是扎的不嚴重，簾布層斷了三根以內，像新胎側面被釘扎傷是穿透傷，用蠟條外補能跑高速，但得控制速度，別高速長距行駛。

要是破損了，熱補較合適，這是化學補胎法，能讓生膠改變分子結構，跟輪胎硫化成整體，不開膠也不怕變形。

要是扎釘位置特殊，或者簾布層斷了三根以上，就別補了，直接換胎更安全。

檢查時，修理工會用沾水刷子刷扎的地方，浸水看冒不冒泡，沒冒泡說明沒扎透，小心取出釘子就行。

要是車胎只是扎了釘子，沒其他大影響，一般補胎就行，不用換胎。但要是釘子正好扎在輪胎側面，不管洞眼大小，通常都得換新胎。還有洞眼直徑超過 6 毫米也不能修補。輪胎胎冠穿透洞眼直徑超 6 毫米、胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕、輪胎缺氣碾壓損壞、輪胎鼓包，這些情況都得換胎。

車胎側面被扎后，孔徑在 6 毫米內，可用蘑菇釘補胎，效果好還耐用。超過 6 毫米，補胎效果不佳，就得換胎。

車胎被扎后別直接拔釘子，低速開到維修店處理。換胎后要做動平衡。

日常還得定期維護，檢查輪胎有沒有到磨耗標志警界線，兩個月查一次氣壓，別只目測下沉量，常檢查有沒有損傷，兩前輪胎修補過要調到后輪，及時剔除花紋溝里的石子，避免輪胎接觸油類和化學物品。這樣能延長輪胎使用壽命，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）