如何有效清除發動機積碳

發動機積碳是很多車主會遇到的問題，下面給您介紹有效清除發動機積碳的辦法。

可以打開機油蓋，將整罐清潔劑倒入，怠速十分鐘后熄火，能溶解發動機內部膠質、水分及金屬碎屑等。

發動機拆洗是清除積碳最有效的方法，但比較麻煩。

汽車吊瓶也不錯，在發動機上方懸掛瓶狀工具，倒入清潔劑通過導管導入發動機清潔積碳。

機洗是將清洗劑注入機器，壓入燃燒室，讓清洗劑與積碳反應溶解后抽出廢液。

打吊瓶適用于輕微積碳，通過切斷燃油供應，將專門清洗劑導入發動機噴嘴，積碳會因清洗劑軟化隨燃燒排出。

深度清潔可拆卸進氣支管刮除頑固積碳。

清潔節氣門要打開發動機蓋取下，用化油器清洗劑處理后擦拭重裝。

多跑長途或高速，熱車狀態積碳吸附少，高速運轉有助于排出部分積碳。

在油箱中添加燃油清潔劑能輔助清理油路微小積碳顆粒。

利用干冰低溫效應凍結積碳再用氣槍吹出有效。

借助核桃砂的物理作用高壓噴射至進氣道沖擊刮除積碳并配合抽吸裝置。

選對油品很重要，要在正規渠道加高質量燃油，按廠家推薦標號加油。

避免低轉速換擋，手動擋適當提高轉速再換擋，自動擋合理提速換擋。

多跑高速，利用大空氣流量沖刷進氣道減少積碳堆積。

使用添加劑，在油快耗盡時加入油箱，通過噴油嘴高壓噴射到積碳上軟化分解再燃燒。

經常清洗發動機能徹底清除積碳。

使用邁斯特發動機內部清洗劑加入缸體內部清洗機油殘留油泥污垢，清洗后沖洗殘留重新加新機油。

燃燒室積碳用邁斯特燃燒室泡沫積碳清除劑浸泡活塞分解污垢吸出。

節氣門積碳影響發動機怠速穩定性，經常清洗效果明顯。

用助力的積碳清洗劑與燃油混合促進燃燒減少積碳。

進氣系統清洗用免拆清洗劑打吊瓶，配合清洗三元催化器效果更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）