發動機傳感器有哪些功能

發動機傳感器的功能豐富多樣。

水溫傳感器能測量冷卻液溫度，用于噴油量、扭矩、軌壓修正和熱保護，通常位于發動機出水口管路上。

大氣壓力傳感器檢測大氣壓力和測量海拔高度，以控制噴油參數的修正，集成在ECU內。

燃油溫度傳感器測量燃油溫度，用于噴油量和扭矩修正及熱保護，一般在柴油粗濾器或油泵上。

凸輪軸位置傳感器確定1缸上止點信號，安裝在油泵上時規蓋上或氣門室罩蓋上。

曲軸位置傳感器測量發動機轉速和曲軸轉角，在飛輪殼、曲軸皮帶輪旁或發動機缸體上。

機油壓力傳感器測量機油壓力，在發動機主油道上。

進氣壓力及溫度傳感器測量進氣量及進氣溫度高低，用于噴油量修正及熱保護，在進氣管渦輪增壓器后方。

空氣流量計測量進入進氣管的空氣量，用于噴油量修正，在空氣濾清器后方、渦輪增壓器前方的進氣管上。

油門踏板位置傳感器測量踏板行程，反映司機意圖，用于噴油量計算，在油門踏板上。

爆震傳感器檢測發動機燃燒狀態，精確控制預噴，在發動機缸體上。

共軌壓力傳感器測量共軌管內燃油壓力，保證溫壓控制穩定，在共軌管上。

含水率傳感器檢測燃油中水的成分，安裝在粗濾上。

空氣流量傳感器測量進入發動機的空氣流量，安裝在空氣旁通通道上。

進氣壓力傳感器通過檢測進氣歧管負壓變化感知進氣量，在進氣歧管上。

節氣門位置傳感器將節氣門開度變化轉為電信號，電腦據此調整噴油量和點火時機。

氧傳感器檢測尾氣排放值，監測排氣中氧氣含量判斷混合氣空燃比是否合適。

進氣溫度傳感器監測進氣溫度，調整噴油量，確保不同溫度下得到適量燃油。

EGR監測溫度傳感器監測EGR閥內再循環氣體溫度變化，安裝在EGR閥進氣道上，確保EGR閥正常工作，減少環境污染。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）