呲缸墊早期有哪些癥狀

呲缸墊早期有不少癥狀。

首先是漏氣，可燃混合氣從缸墊處泄露，造成發動機功率下降，沒法高速工作，甚至可能熄火。

其次會漏機油，機油減少，導致發動機內部機械部件干磨，損壞零件。

再者是漏冷卻液，水溫不正常，發動機不能良好降溫，可能變形、干燒。

加速時會有突突聲，少量水從排氣管排出并冒白煙。

還有油底殼進水，水和機油結合致機油乳化和氣缸變形。

另外，動力下降，加速反應不靈敏，這是因為呲缸墊早期損壞致壓縮氣體和燃油泄漏影響動力輸出。

油耗也會增加，同樣是由于壓縮氣體和燃油泄漏。

尾氣排放會異常，燃燒過程受影響產生異常排放。

發動機還可能有異響，也是因為壓縮氣體和燃油泄漏。

發動機抖動也是常見癥狀，行駛中發動機抖動明顯，尤其怠速狀態，是呲缸墊損壞致氣門和活塞密封性差。

造成氣門和活塞密封性差還會引發尾氣排放異常，比如冒黑煙、白煙。

動力下降和油耗莫名增加也可能是呲缸墊的問題，都是因為氣門和活塞密封性差致燃燒效率降低。

要預防和修復呲缸墊問題，得定期檢查發動機，看呲缸墊有無損壞、漏油。也要定期更換呲缸墊，一般 2 - 3 年換一次。發現問題要及時到專業維修店修復，避免問題擴大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）