先放手剎還是 P 檔

先放手剎還是 P 檔，這得看具體停車情況。

要是在平坦地面停車，先拉手剎還是先掛 P 檔都沒啥大影響。但要是在斜坡上停車，就得先拉手剎再掛 P 檔。因為車在斜坡時，先掛 P 檔，車會有前后移動的力，這會讓 P 檔的駐車棘輪受力，容易損壞自動變速的機械部分。

停車時得先把車停穩，然后掛 N 擋，再拉手剎，拉 2 格左右就行，最后掛 P 檔，也就是踩住剎車→掛 N 擋→拉手剎→掛 P 擋。

P 檔有駐車制動力，它的鎖止機構由帶鎖止齒的駐車鎖、帶齒輪的駐車鎖止輪組成，擋位推入 P 檔，壓板下壓，鎖止齒咬合，變速箱驅動輪鎖止，車就停住了。

啟動車輛時，正確順序是先放手剎再放 P 檔。插鑰匙點火，拉起手剎讓車靜止，再把擋位從 P 檔切換到 D 檔。電子手剎的車要踩剎車踏板才能松開手剎，手剎按鈕沒反應可能是沒踩剎車踏板。

啟動前要檢查擋位、儀表盤和油量。30 秒內短暫停車，直接踩住剎車就行，剎車要踩到底，斷開車離合防止車移動。多于 30 秒的停車，像等紅燈，踩腳剎停住，掛空擋拉手剎，放腳剎，車會動一下停住。長時間停車，像在停車位內要熄火的，再踩腳剎，掛 P 檔，然后熄火。停車找東西或交過路費，最好掛空擋拉手剎，防止溜車。

現在自動擋車是主流，雖然省心好開，但細節得注意，比如停車時的操作順序，從變速箱結構看，先拉手剎再掛 P 檔最合理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）