汽車散熱風扇是吹風還是吸風

汽車散熱風扇是吹風還是吸風，這得看具體情況。

一般來說，對于前置發動機的乘用車和卡車，風扇是對著發動機吹風的。因為前置發動機的車輛，風扇對著發動機吹，能更有效地將冷空氣引入發動機艙，帶走發動機產生的熱量，達到散熱的目的。

而后置發動機的車輛，比如一些大客車、裝載機、挖掘機等工程機械，風扇則是對著水箱吹風，也就是吸風。因為后置發動機的布局不同，需要通過風扇將水箱處的熱空氣吸出，以實現散熱。

汽車冷卻風扇的工作方式和吹吸風方向，是根據車輛發動機的位置和散熱需求來設計的。比如說汽車冷凝風扇，它采用吹風式運轉。

而汽車冷卻風扇在發動機水溫達到臨界值時開始工作，還分為低速和高速兩個檔位，以適應不同的散熱需求。

總之，判斷汽車散熱風扇是吹風還是吸風，先看發動機位置，前置發動機的車輛風扇通常吹風，后置發動機的車輛風扇通常吸風。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）