車身發抖的原因是什么

車身發抖的原因有很多。

首先是原地空擋怠速轉動車身發抖震動，這可能是車輛在啟動后，怠速恢復到正常轉速，車身抖動加劇，用手觸摸車身鈑金能感到明顯震感，原因可能是發動機支撐不穩，螺絲松動，可更換支架橡膠腳墊。

其次是換擋后加速車身前后發抖震動，比如 2 檔換 3 檔或 3 檔換 4 檔時，車輛需要扭力較高，出現像是斷油的情況，這或許是火花塞工作不良或點火效能變差，要更換火花塞。

再者，發動機積碳嚴重也是常見原因，比如節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，著車后吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動，要清洗發動機氣缸積碳。

還有，點火系統有問題，像火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，需檢查火花塞是否積碳過多并更換。

油壓不穩，油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良也會引發車身抖動，可能要更換油壓調節器。

另外，發動機部件老化，比如發動機棘爪老化，發動機通過棘爪固定在車架上，棘爪又是橡膠件，時間久了必然老化，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內。

發動機缺缸缺火也會導致，主流家用車多是四缸發動機，如果某個氣缸無法正常工作會影響其他三個氣缸，導致發動機明顯抖動。

剎車盤問題，由于每個人駕駛習慣、路況條件不同，剎車盤磨損狀況也不同。

轉向機構問題，雖然電子助力日漸成為主流，但因成本所限也可能有影響。

最后，離合器壓緊彈簧彈力變弱，如果汽車使用時間較長，離合器壓緊彈簧的彈力可能會減弱，從而導致離合器接合時出現車身發抖。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）