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    2. 奧迪 a4l 打方向有卡頓是怎么回事

      2025-01-19 00:36:14 作者:整理于互聯網

      奧迪 A4L 打方向有卡頓,可能是以下原因及對應的解決辦法。

      轉向杠下面有不干膠小紙條,粘性降低后崩開但未掉落,把小紙條撕下來就行。

      柱和膠皮磨擦,質保期內 4S 店可能讓先跑跑磨合或免費更換轉向柱。

      轉向十字節有問題,得索賠更換轉向十字節。

      方向盤內氣囊游絲故障,比如斷裂或插頭沒插好,更換或者固定就好。

      轉向橫拉桿球頭老化、有曠量,更換球頭后要做四輪定位。

      方向機防塵套漏油,更換防塵套或重新打黃油,不過打黃油只是臨時辦法,應盡快換防塵套。

      轉向機故障,配合齒輪間隙過大有“咯噔咯噔”異響,得換轉向機。

      大梁不平衡,做四輪定位檢查。

      轉向助力油有問題,不足或過臟流動性差,及時補充或更換。

      胎壓過低,輪胎與路面接觸面積大摩擦力大導致卡頓,要給輪胎充氣到正常胎壓。

      汽車軸承故障,得更換軸承。

      轉向助力泵故障,控制方向盤輕重的重要部件出問題會讓方向盤很重,檢查并維修或更換助力泵。

      機械零件比如轉向機、轉向柱、助力泵、轉向拉桿或者轉向節有故障,去專業店檢測和維修。

      四輪定位不準,前輪定位變化影響轉向,及時去 4S 店檢查調整。

      駕駛模式設為“運動”模式方向盤會偏重,設為“舒適”模式會變輕。

      電子控制單元故障,汽車不轉向時它不向電動機控制器發出指令電動機不工作,要檢查維修。

      轉向管柱干澀,打開發動機艙,查看轉向管柱附近有沒有黃油或者油脂,沒有可噴點 WD-40 或者其他潤滑劑。

      腳墊太厚或安裝不合適跟轉向管柱摩擦,檢查腳墊,如有頂住轉向管柱,把腳墊往前挪或換薄點的。

      轉向機缺油,打開發動機蓋,找到轉向機儲油罐,查看油面是否正常,不夠就添加。

      助力泵老化,聽助力泵有無嗡嗡聲,聲音大可能是助力泵問題,去 4S 店或者修理廠檢查更換。

      要是轉向助力油臟、管路有空氣、方向盤轉角傳感器不靈敏、方向柱缺少潤滑油,就更換方向柱、上下調節方向盤后再調回原位、原地來回打死幾次方向盤。

      要是這些辦法都不行,那就去 4S 店專業檢查和維修

      (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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