極品老爺車有哪些獨特的設計特點

極品老爺車有很多獨特的設計特點。

產量低，像五六十年代的古董車，受當時車廠條件和市場容量限制，生產數量少，存世量更少。

美學設計獨特，比如保時捷 911 系列新車型能看到初代的影子。

很多老爺車有榮光，在賽車運動歷史，像勒芒 24 小時耐力賽、一級方程式等賽事中獲勝，因而備受尊敬。

外觀內飾精美，車漆光亮如新，精心修復保養能保持原始外觀和性能。

有獨特設計元素，像德坦貝爾·米勒采用馬車的懸掛和頂棚設計，車輪是高腳大直徑木制輪轂，還有真皮可開閉的棚頂。

部分車型有特定啟動方式，如福特 T 型車在 1926 年之前生產的就用搖把啟動。

以奧茲莫比爾超級 88 假日硬頂轎車為例，外觀造型亮點更具進化性，三件式后窗設計叫“雙支柱后窗”，車身大量鍍鉻裝飾。

凱迪拉克·埃爾多拉多不同年代車型各有特色，如 1957 年采用獨特后端設計，1959 年有巨大鋒利尾翼、雙彈頭尾燈，1960 年尾翼更低更平滑內斂。

還有車像雪佛蘭 El Camino 改裝的 Ultimus，怪異外觀、8 個排氣孔、斜開式后備箱很特別，凱迪拉克·埃爾多拉多有鋒利清晰車身線條和獨特格柵設計，第一代雪佛蘭 Bel Air 有獨特三片式后窗。

內飾配置方面，Ultimus 車內電視、電話、錄音機都有，方向盤像飛船手柄，后排座椅能旋轉還有小吧臺。

一些老爺車在舒適性和便利性上創新，比如頭枕、傾斜座椅、AM/FM 立體聲系統等。

動力和技術上，凱迪拉克·埃爾多拉多不斷改進發動機提升功率，采用新技術如可變比例動力轉向，一些車型車架和機械結構也不斷優化。

總之，極品老爺車在各方面都展現出獨特魅力，讓人著迷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）