高額定功率發動機的維護成本高嗎

高額定功率發動機的維護成本相對來說是比較高的。

為啥呢？因為它的渦輪壓力大，工作時汽缸內壓力和溫度都高，這就使得一些部件得加強設計，配套部件也不例外，所以成本就上去了。

而且它正常工作時發熱量大，散熱系統跟低功率發動機不一樣，這也是一筆花費。

還有，高功率發動機壓縮比往往低，活塞頂部形狀也不同，這些特殊部件造價可不低。像寶馬 N20 的 2.0T 渦輪增壓發動機，高功率版和低功率版在壓縮比、活塞、進氣歧管、電機、啟動機、風扇等電器方面都有差別。

不過呢，廠家設計制造發動機時，早把磨損問題考慮進去了。發動機研發和測試階段，都是按高功率標準來的，參數在保證車輛耐久性的情況下標定。

那咋降低維護成本呢？首先，按油箱蓋上廠家標定的標號加注燃油，別加錯了。其次，用正品燃油寶和優質機油。只要好好保養，正常用車，就不用太擔心維護成本高的問題。

現在很多廠家同一款車型發動機有高、低功率版本，甚至有三四種，用來區分配置和價格。高功率發動機因為成本高，車價也高。但高功率發動機動力強，駕駛樂趣高。雖然它耗油高、維護成本高，可只要保養到位，沒啥大問題。高低功率發動機不光動力參數不同，材質、零配件、涂層、缸體等好多地方可能都有差異，高功率得高輸出，工作條件苛刻，就得用好材質。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）