影響汽車輪胎價(jià)格表的因素有哪些

影響汽車輪胎價(jià)格表的因素不少。

品牌是關(guān)鍵，像米其林、普利司通這類知名品牌，價(jià)格往往高些，國(guó)內(nèi)品牌價(jià)格則相對(duì)實(shí)惠。

輪胎類型很重要，比如性能突出的防爆胎，或者綜合性能優(yōu)秀的輪胎，價(jià)格就比一般輪胎高。

尺寸也有影響，同一品牌同一類型，大尺寸輪胎通常比小尺寸的貴。

輪胎基本參數(shù)，像扁平率、偏距、胎壓和花紋等，會(huì)影響價(jià)格。

材料質(zhì)量好的，成本高，價(jià)格也就高，使用性能和壽命也更好。

市場(chǎng)供需關(guān)系能左右價(jià)格，供大于求價(jià)格可能降，供不應(yīng)求就會(huì)漲。

政策有調(diào)控作用，比如治理超載規(guī)定會(huì)影響卡車輪胎價(jià)格。

人民幣貶值會(huì)讓進(jìn)口原材料成本上升，輪胎價(jià)格跟著漲。

人工和物流費(fèi)用增加，輪胎價(jià)格也會(huì)上升。

還有輪胎和車型的適配性，要根據(jù)預(yù)算和車輛性能挑合適的輪胎。

原材料如天然橡膠、合成橡膠價(jià)格大幅上漲，輪胎價(jià)格會(huì)上升。

市場(chǎng)供需情況對(duì)價(jià)格影響大，乘用車輪胎供大于求，汽車銷量和輪胎需求、價(jià)格直接相關(guān)。

國(guó)際、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境也有關(guān)，經(jīng)濟(jì)好需求足，膠價(jià)漲；經(jīng)濟(jì)差需求不足，膠價(jià)跌。

主要用膠行業(yè)像汽車工業(yè)及輪胎行業(yè)發(fā)展會(huì)影響天然橡膠價(jià)格。

合成橡膠的生產(chǎn)及應(yīng)用情況、自然因素如季節(jié)、氣候、病蟲害、匯率變動(dòng)、政治因素如政策和突發(fā)事件、戰(zhàn)爭(zhēng)等、國(guó)際市場(chǎng)交易情況都會(huì)影響輪胎價(jià)格。

疫情期間，國(guó)內(nèi)輪胎工廠產(chǎn)量有限、開工未滿負(fù)荷，國(guó)外工廠關(guān)廠停產(chǎn)，工廠減產(chǎn)、裁員、降薪，防疫工作增加運(yùn)營(yíng)成本，國(guó)內(nèi)疫情結(jié)束可能有報(bào)復(fù)性消費(fèi)，東南亞封國(guó)引發(fā)原材料供應(yīng)擔(dān)憂，高速公路恢復(fù)收費(fèi)，這些會(huì)導(dǎo)致輪胎漲價(jià)。

但油價(jià)下跌、國(guó)內(nèi)外輪胎消費(fèi)需求降低、享受國(guó)家政策支持、橡膠價(jià)格下跌、中國(guó)輪胎出口受阻產(chǎn)品回流國(guó)內(nèi)、車企關(guān)廠汽車銷量暴跌導(dǎo)致輪胎銷售壓力大，這些會(huì)導(dǎo)致輪胎價(jià)格下跌。

當(dāng)前橡膠價(jià)格又漲了，輪胎產(chǎn)品可能迎來新一輪漲價(jià)，但價(jià)格調(diào)整幅度難料。原料成本疊加影響，輪胎漲價(jià)也許會(huì)有所松動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）