固特異安乘輪胎的靜音效果如何

固特異安乘輪胎的靜音效果挺不錯(cuò)的。

它采用對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，兩側(cè)胎肩變節(jié)距設(shè)計(jì)能有效降低行駛中的噪音。

中間三條肋條有細(xì)小溝槽，配合封閉式大塊花紋胎肩，接地面積大，增強(qiáng)抓地力又能降噪。

胎冠是 1 層聚酯、2 層鋼絲和 1 層尼龍，胎側(cè) 2 層聚酯，減少胎側(cè)振動(dòng)噪音。

和同規(guī)格輪胎比，溝槽寬有優(yōu)勢(shì)，能降噪。

從設(shè)計(jì)和技術(shù)特點(diǎn)看，固特異安乘在靜音方面有優(yōu)勢(shì)。

安乘輪胎的靜音效果在不同路況下都有不錯(cuò)表現(xiàn)。比如在南方濕滑路段，操控穩(wěn)，噪音小。

而且像 XTS 出廠就用這輪胎，動(dòng)力強(qiáng)，高性能，也說明其靜音不錯(cuò)。

它不僅靜音好，還具備其他優(yōu)點(diǎn)。比如胎側(cè)防護(hù)能應(yīng)對(duì)惡劣路況，雙層簾布結(jié)構(gòu)提升胎側(cè)強(qiáng)度抵御損傷。

在雨天、雪天、泥濘路面行駛穩(wěn)定靈活，抓地有力，剎車有信心，安全有保障。

還有，它經(jīng)濟(jì)耐用，耐磨程度不錯(cuò)，滾動(dòng)阻力值低。

總之，對(duì)于追求靜音效果的車主，固特異安乘是個(gè)好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）