汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障如何自行排查

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障自行排查可這樣做。

先查看蓄電池存電足不足、線路連接好不好。

再檢查斷電器或點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器有無(wú)異常。

接著看點(diǎn)火線圈性能，用萬(wàn)用表或試燈連點(diǎn)火線圈加號(hào)接線柱，有電一般正常，沒(méi)電可能是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或?qū)Ь€問(wèn)題。

還要留意火花塞，看有無(wú)積炭、油污、過(guò)熱、起疤、燒蝕、融化等，有就得換。

拆下分電器蓋中央的高壓線，用螺絲刀插入高壓線極柱，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)看有無(wú)火花。

警告燈正常就查高壓電路，看高壓線有無(wú)脫落或漏電、分電器蓋有無(wú)破裂擊穿、分電器分火頭有無(wú)燒蝕破裂擊穿。

可以連接發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火測(cè)試儀調(diào)好點(diǎn)火提前角。

還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器，斷開(kāi)插頭測(cè)電阻，不合規(guī)定就換。

怠速過(guò)低、截止閥沒(méi)擰緊、擋位高、油氣分離器堵塞也可能影響，要調(diào)整怠速、檢查截止閥和插頭、換低擋位、清洗油氣分離器。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)行駛中無(wú)法啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)不均或中途熄火，可能是點(diǎn)火或燃油系統(tǒng)問(wèn)題。

突然熄火且無(wú)法再啟動(dòng)大概率是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，逐漸熄火可能是燃油系統(tǒng)故障。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障表現(xiàn)為失火、火花微弱、點(diǎn)火不及時(shí)等，會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難等不正常情況。

冷啟動(dòng)困難時(shí)先查火花塞，用萬(wàn)用表或測(cè)試燈看點(diǎn)火線圈“+”端有無(wú)電，沒(méi)電可能是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或線路問(wèn)題。

檢查斷路器活動(dòng)轉(zhuǎn)臂有無(wú)電，沒(méi)電可能是附加電阻開(kāi)路，有電可能是斷路器接觸不良或間隙大。

打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)拔出中央高壓線對(duì)著氣缸蓋，移動(dòng)斷路器活動(dòng)轉(zhuǎn)臂，若斷路器著火但高壓線不著火，可能是點(diǎn)火線圈二次開(kāi)路。

接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，先看電源，按喇叭或開(kāi)前照燈，不響或昏暗電源不正常。

電源正常判斷故障在高壓還是低壓電路，拔出中央高壓線試火花，強(qiáng)故障在分電器和火花塞高壓電路，弱或無(wú)火花低壓電路可能有問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)但工作不正常，比如冒黑煙且抖動(dòng)，可能是高壓分線漏電等。

一個(gè)缸不工作查火花塞和高壓分線，兩個(gè)缸不工作查點(diǎn)火順序，多個(gè)缸不工作做跳火試驗(yàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)不能高速運(yùn)轉(zhuǎn)，可能是斷電觸點(diǎn)間隙大等，先查斷電器的觸點(diǎn)、彈簧和電容器，不行再看點(diǎn)火線圈是否漏電。

點(diǎn)火時(shí)間不正時(shí)，檢查調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）