雪天行車怎樣選擇合適的擋位

雪天行車選擇合適擋位至關重要。

自動擋車，通常可用 L 檔，它能鎖定低速，增強扭矩輸出，保持車輛穩定。若沒有 L 檔，S 檔也是不錯的選擇，能延遲升擋，讓車在低擋位高轉速行駛更久，發動機輸出穩定，牽引力更大，便于駕駛員控制。要是這兩個檔都沒有，那就切換到手動模式 M 檔，掛 M1 或 M2 檔來控制扭矩。

手動擋車以二檔起步會更穩妥，因為雪地摩擦系數低，一檔起步扭矩大容易打滑，車動起來后再逐漸換擋適應路況。雪天應盡量使用低擋位，比如二、三擋，這樣能提供更好的牽引力和發動機制動力，減緩車速防止滑動。

起步和加速時，要小油門踏板深度，防止車輪打滑失控。行駛中要保持車速穩定，剎車要溫和輕柔。自動變速箱若有雪地模式，一定要開啟。手動擋換擋要柔和平順，比正常高一擋，且要遵循寧高勿低、寧早勿晚、寧直不彎的原則。

雪地過彎要先減速，慢打輪且早回正，剎車先點剎再加大力度，利用發動機牽制力，動作要循序漸進，最好在直道完成。應急時，若出現側滑甩尾，是因為剎車過猛或加速太急，應松剎車踏板連續點剎，切勿猛打方向。轉向不足通常是入彎太快，要先松油門收油回正調整，必要時輕點剎車。轉向過度是速度快轉向猛導致，要先松油門反打方向回正過中線，必要時點剎降速。

在積雪的上坡路或下坡路，要用發動機的怠速控制車速，尤其是彎道坡路，更要提前減速，緩踩剎車，忌急剎車。在坡度 15 度以上的積雪彎道，最好用 1 擋行駛，越野車要掛四驅。積雪不到 2 厘米，用普通駕駛方法。積雪超 20 厘米，底盤低的轎車別強行行駛，底盤高的越野車用四驅模式，變速箱用 2 擋或 1 擋。積雪達輪胎高度一半以上，前進阻力大，要清楚雪下地形再行駛。積雪融化形成冰面時，要特別控制車速，忌急加速、急剎車、急變方向。

總之，雪天選好擋位，配合正確駕駛策略，出發前檢查車況，依據路況調整駕駛方式，就能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）