江鈴全順6座的操控性好不好

江鈴全順 6 座的操控性那是相當不錯的。

先說懸架系統，特別精良，能讓車行駛起來超穩定，開車的人心里踏實。

轉向靈敏性強得很，在城里或高速上，不管咋轉向都能輕松應對。

動力輸出開始稍沉穩，可后續特別有勁，穩穩支持著良好操控。

底盤是大師級調校的，啥復雜路況都不怕，像山城重慶那種多坡道的地方，30%坡道駐車及起步，還有行業獨創的脫困 C 擋，都不是事兒。

車內按美國國家汽車工程協會 95%標準做的人體工程設計，駕駛環境舒適又好操作。

風阻系數才 0.3 左右，省油省力還讓車更穩，減少風阻對操控的影響。

前霧燈穿透性高，霧天也能看清路，保障駕駛安全，讓操控更可靠。

從動力看，有 1.5L 自然吸氣發動機或柴油發動機，柴油版配全新 1.5 升柴油發動機和八速自動變速器，換擋順溜，駕駛體驗好。

方向盤設計合理，轉向精準，車行駛穩，制動反應迅速可靠。

座椅設計人性化，內飾用料實在。

總的來說，江鈴全順 6 座在懸架、轉向、動力、底盤、人體工程、風阻、霧燈、動力配置、方向盤等方面都表現出色，操控性杠杠的，開著舒服又安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）