法拉利羅馬的動力性能如何

法拉利羅馬的動力性能極其出色。

它搭載 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發動機，最大功率達 620 馬力，最大扭矩為 760 牛米。發動機在 5750 到 7500 轉能輸出額定功率，3000 到 5750 轉產生強大扭矩。

與之匹配的 8 速雙離合器變速箱，讓羅馬 0-100km/h 加速僅 3.4 秒，0-200km/h 加速 9.3 秒，最高車速超 320km/h。發動機的增壓空氣吸入系統用雙平行水冷渦輪增壓器和兩個空氣對空氣中間冷卻器，干式油底殼潤滑系統防高 G 力操作時缺油。

新變速箱比上一代 7 速裝置輕 6 公斤，三檔縱向拉力提高 15%，有同類最佳功率重量比。

新款可能換 V6 發動機加電機搞混動，像 296 GTB 那樣的插混，系統最大功率能到 829 馬力，也可能還是用升級后的 V8 發動機，畢竟現款 V8 發動機最大功率 620 馬力已很強。

法拉利 Roma Spider 搭載全新 3.9 升 V8 雙渦輪增壓發動機，最大功率 620 馬力，峰值扭矩 760 牛米，0-100 公里/小時加速 3.4 秒，0-200 公里/小時加速 9.3 秒，最高時速 320 公里/小時。盡管 Roma Spider 比硬頂版 Roma 重 84 公斤，但動力性能基本一致。

車身上半部后方主動式擾流板提供低風阻、中擋下壓力及高擋下壓力三種模式，高擋下壓力模式時速 250 公里時能產生約 95 公斤下壓力。傳動系統也是 8 速雙離合變速器，動力組合讓其有強大爆發力和卓越駕駛體驗。

此外，Roma Spider 的機油泵升級，冷啟動時壓力建立時間縮短 70%，中等轉速時機油流速提高。

總之，法拉利羅馬的動力性能毋庸置疑地強大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）