極氪001續航實測夏季情況如何

極氪001夏季續航實測情況相當不錯。

城市續航方面，舒適模式全程開空調，消耗80%電量能行駛435.7km。

高速續航方面，比如從上海到江蘇鎮江，平均氣溫37度，駕駛模式舒適，空調20度二檔風，載重2成年人和少量行李，時速110 - 125km/h之間，電耗表現驚喜。

還有從安慶利沃領克中心出發的情況，包含城區、高速和國道路段，單人單車且后備箱放滿露營裝備，駕駛模式舒適，空調ECO自動模式2檔22度，高速能耗約20.34kwh/100km，國道能耗約13.9kwh/100km。

有的車主在北京和濱州之間往返，駕駛模式經濟，空調24.5度，多數時間acc定速120公里時速，開法柔和，夏天續航達成率近80%，推算滿電續航約483km。

YOU版在夏天測試中，坐標蘇州吳江，80%城鎮道路加20%快速路，駕駛模式舒適，動能回收中，空調21度、2 - 5檔風，基本一人乘坐，充滿電約能開526km，與標續達成比率約80%。

超級長續航單電機版本，城市通勤電耗約14 - 16千瓦時/百公里，高速行駛約16 - 18千瓦時/百公里，城市通勤續航約600 - 650公里，高速續航約600公里少一些。

WE100車型，夏季高速續航實測，運動模式，高回收，空調自動2檔風、24度左右，座椅通風按摩，一路放音樂，高速占比92.2%，均速95km/h，總計能耗54.6kWh，表顯能耗16.8kWh/100km，實際能耗17kWh/100km，321公里的行程能耗和續航表現令人滿意，長途能輕松跑超500公里。

高溫高速下，有車友從上海到杭州，早上6點出發，溫度約30℃，使用自動空調24.5℃，全程開啟前排座椅通風功能，胎壓維持在270kPa，采用經濟模式和高回收單踏板駕駛，第一段路程電耗15.9kwh/100km，續航達成率83.6%，第二段路程電耗17.5kwh/100km，續航達成率79.8%。

還有車友從北京東五環出發，夜間行車，氣溫28 - 30度，駕駛模式經濟，空調24.5度，大部分時間ACC定速巡航，時速120公里左右，電耗剩余28%，行駛里程323.9公里，推算滿電續航約483公里，續航達成率接近80%。

總的來說，極氪001夏季續航不錯，但實際續航會受駕駛習慣、載重、路況等因素影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）