極氪007的實際加速體驗如何

極氪007的實際加速體驗超棒。

四驅車型電機峰值功率高達475kW、最大扭矩710N·m，零百加速最快可達3.5s，在專屬控制系統幫助下甚至能達到2.84s，是全球加速最快的中級轎車。實測中，四驅性能版零百加速最快能到3.03秒，有的甚至2.84秒，一半電量時，零百加速仍能達到3.39秒，這成績在同級別車型里是佼佼者。

后驅智駕長續航版本采用后置單電機，電機最大輸出功率310kW，實測最快能5.09秒破百，比官方標稱的5.4秒還快。

實際駕駛時，極氪007加速線性平穩。踩油門踏板感覺厚重，容易掌握尺度，就像燃油車一樣，不會有突兀感，后排乘客也能坐得舒服。彈射起步操作簡單，在運動模式下，左腳踩死剎車，右腳電門到底，迅速彈開剎車，車就能直接彈射出去，沒有遲滯，增加了可玩性。而且極氪007電門和剎車的腳感柔和，能讓人體驗到大排量自吸的感覺。

極氪007能有這么優秀的加速表現，得益于強大的動力系統。四驅車型的動力參數為迅猛加速提供充足支持。優秀的底盤調校也加分不少，前雙叉臂獨立懸架、后多連桿獨立懸架，加上大量高強度鋁合金材料運用，讓底盤扎實平穩，減震效果輕柔，加速過程中能有效保持車身穩定性。配備的米其林競馳EV輪胎，與雙電機四驅系統以及電控系統配合默契，起步效率高，全力起步時不會打滑。

不僅起步加速快，極氪007中高速時再加速能力也強勁，動力儲備充足。對于追求刺激、喜歡駕駛的年輕人來說，這樣的加速性能極具吸引力，能滿足他們對速度感和激情體驗的需求，駕駛時能感受到十足的樂趣。

總之，極氪007不同版本的加速體驗都很出色，無論是起步還是中高速再加速，都能給駕駛者帶來很棒的感受，滿足不同消費者對加速性能的期待 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）