r36改渦輪增壓效果怎么樣

R36改渦輪增壓效果挺不錯的。

原車R36就相當出色，有著300匹馬力，百公里加速僅5.8秒。改成渦輪增壓后，動力能大幅提升。

比如安裝科尼塞克同款的丹麥ROTREX機械增壓套件，能提升40%的動力。增壓器支架用7075航空鋁材料CNC加工，套件還有進口油冷系統、外掛電腦等部件。大眾R36發動機艙飽滿，但安裝套件時充分考慮與機艙契合度，且整個安裝無損，最終動力提升的同時，整潔度也有保障。

改成渦輪增壓后，大排量自然吸氣發動機搭配ROTREX機械增壓，能帶來全段兇猛且線性的加速感受，這是渦輪機無法帶來的。隨著油門下潛，V6發動機渾厚聲浪響起，車速瞬間飆升。原車300匹、350牛米，機增版能達到420匹、490牛米。

要是想將R36發動機改裝為雙渦輪增壓，理論上也能實現。增加渦輪增壓系統可顯著提升發動機輸出功率和扭矩。

不過，這種改裝要仔細設計和調校，確保發動機可靠性和穩定性。要考慮這些方面：

強化引擎內部結構，因為渦輪增壓會增加發動機壓力和溫度，所以要提升活塞、連桿、曲軸等承受能力；

升級冷卻系統，渦輪增壓產生更多熱量，需升級冷卻系統保證發動機溫度可控；

調整燃油系統和排氣系統，渦輪增壓需要更多燃油供給，要調整燃油系統，排氣系統也得相應調整以適應；

重新調校電子控制單元（ECU） ，渦輪增壓需要更精準的燃油和點火控制，所以要重新調校ECU匹配渦輪增壓系統。

總之，R36改渦輪增壓效果顯著，單增壓能通過套件有效提升動力，帶來獨特駕駛感受；雙增壓雖復雜，但改裝成功也能大幅提升性能，能讓駕駛體驗更上一層樓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）