方程豹豹5會成為進藏首選嗎

方程豹豹5有很大機會成為進藏首選。

動力上，其以電為主的驅動模式在高原優勢明顯。高原地區空氣稀薄，傳統內燃機汽車因氧氣不足，動力輸出會大幅下降，即便有渦輪增壓技術也有局限。但豹5基于DMO平臺，利用高密度電池組和先進電機控制技術，以電驅動為主，輔以高效動力管理系統，動力輸出不受氧氣濃度影響，在稀薄空氣中仍能穩定輸出。而且它系統功率超過500KW，還有低速四驅檔，面對陡峭山坡和崎嶇路面輕松應對。

通過性方面，DMO平臺技術讓豹5能輕松應對高原復雜路況。像珠峰108拐這種艱難路段，它也能順利通過。其傳動系統在低速四驅模式下可將扭矩放大，提供更強牽引力，確保車輛在復雜地形中順利前行。

舒適性上，31.8千瓦時的刀片電池組作用顯著。不僅能保證車輛高效運行，還支持最大100千瓦的充電功率以及最大6kW的對外放電功率。進藏途中，無論是露營時的照明，還是烹飪美食的電力需求，它都能滿足，讓旅途更加愜意。

此外，方程豹豹5還通過實際行動展示了強大實力。眾多車主駕駛豹5完成了珠峰極境之旅，從拉薩啟程，歷時四天、跨越660余公里順利抵達珠穆朗瑪峰大本營。并且，豹5創造了混動汽車到達的最高海拔記錄，以及新的吉尼斯世界紀錄——駕駛混動汽車到達5980.05米的最高海拔。其搭載的全新DMO超級混動越野平臺，相比傳統以油為主的P2架構插混系統，在安全性、車身剛度、動力性與可靠性方面更出色。在極端條件下，也能確保車輛穩定運行。

綜合來看，方程豹豹5具備成為進藏首選的實力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）