上汽大通g10離地間隙測(cè)量嗎？

上汽大通G10的離地間隙是可以測(cè)量的，不過通常廠家也會(huì)給出相應(yīng)數(shù)據(jù)。上汽大通G10空載時(shí)離地間隙約為190mm，滿載時(shí)約為160mm，但不同版本和配置可能存在細(xì)微差別。

要是想自己測(cè)量離地間隙，找個(gè)平坦開闊的地方，將車停穩(wěn)。準(zhǔn)備好測(cè)量工具，比如米尺等。測(cè)量車輛最低點(diǎn)到地面的垂直距離就行。車輛最低點(diǎn)一般在底盤某些部件位置，像發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱等部位，要多測(cè)幾個(gè)點(diǎn)取平均值，這樣測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確。

了解上汽大通G10離地間隙有重要意義。它能反映車輛通過性。當(dāng)你要去路況復(fù)雜的地方，比如鄉(xiāng)下土路、坑洼較多的路段，知道離地間隙數(shù)值，就能提前判斷車能不能順利通過，避免底盤刮擦。拿空載190mm和滿載160mm的離地間隙來說，空載時(shí)車輛能輕松越過一些小障礙，像路上的小石塊、不深的坑洼。滿載時(shí)雖然離地間隙變小，但一般的城市道路、不太惡劣的鄉(xiāng)村道路也能應(yīng)對(duì)。

另外，上汽大通G10采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，底盤由英國蓮花公司針對(duì)中國路況特別調(diào)教。前懸架是增強(qiáng)型麥弗遜式獨(dú)立懸架，響應(yīng)積極，操控優(yōu)良，減震性能強(qiáng)。后懸架為多連桿五連桿懸架，承載能力強(qiáng)，乘坐舒適性和尋跡性佳。這樣的底盤和懸架設(shè)計(jì)，配合離地間隙，讓車輛在不同路況下都有不錯(cuò)表現(xiàn)。在日常駕駛中能過濾路面振動(dòng)，帶來平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

要是經(jīng)常行駛在復(fù)雜路況地區(qū)，購車時(shí)向經(jīng)銷商確認(rèn)具體車型的離地間隙數(shù)值，能更好判斷車輛是否適合自己的使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）