發動機動力部分損失該怎么辦

發動機動力部分損失，先判斷故障是不是發動機故障造成的油耗大。因為常用每百公里耗油量評定油耗，而非單指發動機比油耗，所以要確診故障是否在發動機。

接著檢查發動機有無明顯故障現象，像冒黑煙、動力不足、加速不良等。凡是造成動力不足、混合氣過濃、冷卻液溫度過低的故障，都會讓發動機油耗過大。發動機怠速過高也是油耗大的原因之一，要注意，混合氣偏濃不會使動力下降，反而可能略有增大，不過發動機對混合氣過濃沒有混合氣過稀敏感，所以有些人難察覺，除非過濃到排氣冒黑煙。

要是遇到機油問題，建議去專業維修店或4S店處理，要吊下油箱，取出1.5 - 2cm的濾網，濾網密，易堵塞，不能忽視。

油耗超標時，先確定故障是否在發動機，檢查有無明顯故障，如冒黑煙、動力不足、加速不暢等。任何導致動力不足、混合氣過多、冷卻液溫度低的故障，都會使發動機油耗過高，要針對性處理。

發動機功率部分損失是因某種故障，導致車輛發動機功率損失或不足，原因如下：

積碳過多，車輛點火能量降低，進氣效率降低，發動機功率降低；

添加不合適燃油標號，車輛輸出功率和動力下降；

空氣濾清器長時間不清洗會堵塞，風量不足，可燃混合氣濃度過高，發動機功率降低。

修復方法：

檢查和更換空氣濾清器，過臟會進氣不暢，影響動力輸出，定期更換可解決問題；

清洗節氣門，積碳會影響進氣量，用專業清洗劑清洗可恢復正常工作；

檢查火花塞，老化或損壞會點火不良，影響燃燒效率，及時更換可提升動力；

清洗燃油系統，燃油濾清器堵塞、噴油嘴積碳等影響燃油供應，清洗維護可改善動力；

檢查氣缸壓力，不足可能是氣門密封不良、活塞環磨損等原因，需相應維修更換；

維修或更換傳感器，氧傳感器、進氣流量傳感器等故障，會使發動機控制單元接收到錯誤信號，影響動力，要及時維修或更換。

日常還要做好預防：

按車輛廠家建議定期保養，包括換機油、機濾、空濾等；

合理駕駛，避免急加速、急剎車和長時間低速行駛，保持平穩駕駛習慣；

用優質燃油，選符合車輛要求的高品質燃油；

注意發動機溫度，避免長時間高溫運行，及時檢查冷卻系統；

避免超載，超載增加發動機負擔，影響動力性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）