上汽大通v90上坡動力強嗎

上汽大通V90上坡動力強。

它配備全新2.0T高性能柴油機“上汽π”，最大功率130kW，峰值扭矩400Nm，2000轉時就能輸出最大扭矩，后驅車型爬坡能力可達40%。這樣的參數表現，讓其在面對各種上坡路況時都底氣十足。

和福特新世代全順等競爭車型比，V90在功率和扭矩上優勢明顯，爬坡能力更出色。

基于V90底盤打造的旅行家V90房車，同樣搭載2.0T“上汽π”柴油發動機，最大功率110Kw ，峰值扭矩375N·m，即便滿載或者爬坡，動力也沒問題。

實際駕駛中，V90在市區行駛動力線性，高速行駛時就算長時間走上坡，后半段加速能力出色，動力損耗小。在高速連續上坡路段，動力一直在線，發動機聲音沉穩。就算在天熱開空調或滿載的情況下，爬坡動力也不會缺失，不會出現因動力不足而熄火的情況。

新途V90買前驅的話，爬坡能力較強，底盤避震性好，懸掛能有效緩沖顛簸。其發動機啟動聲音小，轉速能迅速穩定，讓駕駛體驗更舒適。而且柴油機靜音技術不錯，穩定性也很好。

另外，V90不僅上坡動力強勁，綜合性能也十分優秀。

它有同級最佳的燃油經濟性，百公里綜合油耗僅7.6升，比同類產品節能25%。還有三種駕駛模式能自由切換，滿足不同駕駛需求。

在空間和承載性能方面，車身尺寸多樣，空間利用率高，短軸車型比競品多裝1.5至1.8方，長軸車型也有優勢。承載能力上，前驅車型裝載能力為1.2至1.6噸，后驅車型裝載能力為1.1至2.5噸。

安全配置上，全系標配倒車雷達、率先采用6安全氣囊設計，還配備最新博世ESP 9.3電子車身穩定系統以及FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、LCA變道輔助和BSD盲區監測等多項安全配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）