嵐圖追光智能人機交互怎么樣

嵐圖追光智能人機交互很不錯。

智能四音區語音交互系統是一大亮點，具備聲源定位和音區控制功能，能精準識別是哪位乘客喚醒系統，并且只對發出指令的乘客作出響應。除了主駕駛位，其他音區可以靈活關閉，這就避免了一些不必要的干擾。還支持跨音區上下文語音的“我也要”響應，比如副駕乘客說把空調溫度調低，后排乘客接著說“我也要”，車機就能自動調低前后排空調，這種無需重復陳述命令的語音系統，大大提升了人車交互的便捷性。不同音區的車控和安全權限有所限制，確保了語音操作既安全又有趣。

多屏聯動功能也十分出色，“4+1”屏幕設計引人注目。無界貫通式三連屏、中控屏以及后排扶手屏組合在一起，帶來更多駕駛樂趣。三連屏采用 LTPS/Incell 技術，有高對比度、快速響應、色彩豐富的優勢，視覺體驗超棒，而且三屏之間無縫互動，應用場景多樣。中控屏和后排扶手屏能智能控制座椅調節和空調設置，讓駕乘環境更舒適。

車機系統方面，嵐圖追光表現也很優秀。車機流暢度高，響應靈敏，還支持 5G 技術，搭載騰訊隨行車載生態系統，涵蓋 30 多款小程序應用，像騰訊愛趣聽、車載微信、雷石 K 歌、游戲大廳等，不管是導航、音樂還是娛樂需求都能滿足。

OTA 2.0 帶來了不少升級。中控屏桌面布局改版，采用三聯屏全新 UI 設計，0 層級交互大卡片形式讓地圖、音樂和多功能頁在首頁清晰展示，左右滑動能輕松找到其他功能卡片，長按拖動還能調整位置。地圖功能有紅綠燈倒計時、車道級導航等新功能。人機交互體驗上，新增多個車控語音控制，語音就能控制車輛燈光。還新增微場景桌面快捷方式，可自定義編輯，設置觸發通知方式。在補能與用電方面也有優化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）