寶馬x1從哪一款開始改變的？

寶馬X1從2009年推出第一代車型后不斷改變。

第一代寶馬X1于2009年發布，基于寶馬第五代3系E90開發，底盤代號E84。

2015年第二代寶馬X1推出，底盤代號F48，基于UKL2前驅平臺開發 ，這是一次重要改變。將老款的縱置發動機布局改為橫置，車內空間得以提升。

2019年9月5日，新寶馬X1在成都國際車展迎來中期改款車亮相，10月11日正式上市。外觀和配置有一定調整升級。

2022年上半年寶馬X1再次改款，7月新款正式上市。這一次改變較多，外觀上“雙腎”格柵尺寸加大，內部加入鍍鉻飾條，大燈組造型類似雙C造型。車側輪轂尺寸增大，采用內嵌式門把手。尾部加入更多橫向線條，尾燈造型立體化。

尺寸上，車長、寬、高和軸距都有所增加。內飾采用家族最新設計元素，有兩塊液晶屏幕組成的曲面貫穿屏，內置和全新7系一樣的芯片，支持ID9系統，可實現無喚醒詞語音控制，還能下載微信等車機APP。電子擋把變成電子撥片式換擋，留出更多儲物空間，用料大量采用軟質材料搭配金屬質感飾板。

空間體驗上，后排坐墊加長40mm，厚度增加27mm，舒適性提升。

動力方面，新老寶馬X1均提供1.5T三缸和2.0T四缸發動機，但變速箱和發動機參數有所變化。全新寶馬X1全系均為7速濕式雙離合變速箱，1.5T發動機最大馬力156匹，最大扭矩230牛·米 ，2.0T發動機最大馬力204匹，最大扭矩300牛·米 。

總之寶馬X1從第一代車型起就在不斷進化升級，每一次改變都帶來新的亮點和提升，滿足消費者不斷變化的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）