現(xiàn)代ix35的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

現(xiàn)代ix35的發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)的 。它有多種動(dòng)力可選，包括1.4T、2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。

先說(shuō)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，它可是曾獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的GDi Kappa 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。在6000 rpm的轉(zhuǎn)速下能產(chǎn)生140 Ps（103 kW ）的動(dòng)力，日常行駛在1500 - 3200 rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，扭矩最高可達(dá)242N· m。這發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)答性靈敏，車主輕踩油門就能感受到明顯加速。

它采用了很多先進(jìn)技術(shù)，像氣門正時(shí)控制、燃油直噴、鋁合金缸體等，還采用EWGA渦輪增壓器，能精準(zhǔn)控制汽缸壓力，抑制高轉(zhuǎn)速磨損，延長(zhǎng)使用壽命并加大進(jìn)氣量。而且發(fā)動(dòng)機(jī)由全鋁材料構(gòu)成，更小更輕，還應(yīng)用了CVVT和VIS技術(shù)，提升了整車經(jīng)濟(jì)性能，百公里綜合油耗達(dá)到同級(jí)最低的6.1L 。其冷卻系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)優(yōu)化，有兩個(gè)獨(dú)立冷卻通道，缸蓋和缸體配備獨(dú)立恒溫器，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳運(yùn)轉(zhuǎn)條件。

再看2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，有不同型號(hào)。Nu系列G4NA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用D - CVVT技術(shù)，最大功率118kW，最大扭矩193N·m，百公里加速10.24 秒，綜合油耗6.9 L/100km，滿足92號(hào)燃油標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)成熟。還有一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121千瓦，峰值扭矩為199牛米。

2.0L自然吸氣多點(diǎn)噴射技術(shù)成熟，由山東現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司提供，與6AT變速箱匹配默契，動(dòng)力調(diào)校和匹配很完美，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的2.0L 6AT車型，能滿足日常駕駛需求。

2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為128千瓦，峰值扭矩為226牛米，動(dòng)力輸出出色，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中名列前茅，能為駕駛者提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

現(xiàn)代ix35的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是動(dòng)力輸出、技術(shù)應(yīng)用還是穩(wěn)定性方面都有出色表現(xiàn)。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)可以滿足不同消費(fèi)者的需求，不管是追求動(dòng)力強(qiáng)勁還是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，都能找到合適的選擇。而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配度高，換擋平順 。只要按照廠家規(guī)定保養(yǎng)，注意駕駛習(xí)慣，現(xiàn)代ix35的發(fā)動(dòng)機(jī)能持續(xù)穩(wěn)定地為你服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）