上汽大通v80能降低底盤高度嗎？

上汽大通V80能降低底盤高度。大通V80本身就有短軸超低頂車型，車高2070mm，能滿足部分對車身高度有特殊需求的情況。

若還想進一步降低底盤高度，有多種辦法。底盤懸掛調整可行，但這需要專業改裝技術和設備，畢竟調整后要保證車輛穩定性和安全性。

選擇較小尺寸的輪胎和輪轂也能降低高度，不過要注意與車輛適配，不能影響行駛性能和操控性。

改造車內布局，拆除不必要內飾部件或簡化車內設施可降低高度，但舒適性和功能性可能受影響。

加裝空氣懸掛套件能降低高度，價格四五千，不過效果一般，若想更好效果得換減震、弓片和吊耳，花費約7000元。

修改減震器總成高度也可以，不過得找專業改裝店，確保合法合規且不影響車輛正常使用與安全。

修改輪轂和輪胎尺寸也能降低底盤高度，但要符合法規要求。

還有個臨時應急辦法，在車上放重物或放點輪胎氣，只是這不是長久之計。

另外低頂和中頂的離地間隙不同，中頂前輪彈簧比低頂多一圈，改裝軟彈簧可能影響底盤高度，比如比低頂新車低6.5公分，這種情況可考慮用塔頂墊高。

上汽大通V80最小離地間隙因車型和配置不同而有差異，一般在190mm左右，房車采用大通底盤改裝的車型最小離地間隙約200mm ，通過性不錯。不同年份款車型的最小離地間隙也不同，像2018款上汽大通MAXUS FCV80加長軸中頂車型最小離地間隙為160mm ，2023款新途EV80改款EV80 PLUS VAN短軸低頂最小離地間隙為147mm 。

在降低上汽大通v80底盤高度時，要知道汽車降低車身高度屬于改裝，需綜合考慮自身需求、合法性和安全性，精心規劃和實施，這樣才能讓車輛更好地服務出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）