上汽大通t60dpf碳載量是什么？

上汽大通T60的DPF碳載量，其實就是顆粒捕集器的碳載量，是DPF捕捉到的微小顆粒數量。

顆粒捕集器是安裝在汽車排氣系統里的裝置，能過濾尾氣中的微小顆粒，起到凈化尾氣作用，提升車輛尾氣排放標準。現在不僅柴油車，汽油車也開始使用。

上汽大通T60的DPF碳載量正常情況通常小于15%。要是超過15%，顆粒捕捉器可能就會受阻，DPF故障燈也會亮起。這時候就需要處理，不同車型處理方式有別。

柴油車處理起來相對簡單，停車后按下再生按鈕就行。再生按鈕啟動后，發動機會空轉，速度比較快，目的是讓排氣管升溫，這樣就能燃燒顆粒捕集器內的微小顆粒，等微小顆粒全部燃燒完，再生就完成了。

汽油車沒有再生按鈕，那就掛S檔，在人少的路段，比如高速路上加速行駛，讓排氣管升溫來燃燒顆粒。

要是DPF堵塞嚴重，單純靠上述方法可能不行。這時候可以采用專業的清洗設備進行清洗。要是清洗之后還是不行，那可能就需要更換DPF了，費用大概1萬元。

為避免DPF堵塞和碳載量過高，日常使用要多注意。首先燃油和機油要選優質的，劣質燃油和機油可能會產生更多雜質，加重DPF負擔。其次要定期高速行駛，讓發動機高負荷運轉，這有助于DPF再生。

另外，上汽大通皮卡車若報柴油格故障燈和發動機故障燈，柴油格燈時亮時熄且動力不足，即便換了柴油格故障依舊，這時要讀發動機數據流，看加速時油軌壓力數據和碳載量數據是否合適，正常碳載量應小于7.5g。

總之，了解上汽大通T60的DPF碳載量相關知識，做好日常維護，能讓車輛更好運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）