極氪001的通過性怎么樣

極氪001的通過性相當出色。

從車身尺寸來看，新款長寬高分別為4977×1999×1545/1533mm，軸距達3005mm，較大的尺寸為通過性奠定了基礎。

在動力方面，WE版有后驅和四驅可選，后驅最大功率310千瓦，四驅綜合功率580千瓦，強大的動力讓它能輕松應對復雜路況。

底盤上，極氪001全棧搭載800V高壓平臺技術，底盤系統重構，標配彈射和漂移模式，操控性能好，應對路況的能力很強。

輪胎配置上，車底有全新雙色鋁合金輪圈，高配還有22英寸超大輪圈，提升了抓地力和穩定性。車尾新增智能電動拖車套裝，后包圍處有隱藏式電動拖車鉤，最大牽引資質2噸，也反映出一定的通過能力。

極氪001甚至成功挑戰原路虎越野基地。憑借透明底盤、最大450mm涉水深度、空氣懸架、dTCS智能防滑系統、電動四驅、高性能電機等，挑戰取得成功。將空氣懸架升至最高，擁有比肩SUV的通過性，最大接近角15.7度，最大離去角21.5度，前后50:50軸荷比，能順利攀登和落地坡度70%的水泥斜坡。雙電機峰值功率400kW配合dTCS智能防滑系統，能輕松應對坡度72%的A字坡，高性能鋼鋁混合輕量化車身，整車扭轉剛度40000Nm/deg，可安全落地。

極氪001的滿載通過性也表現優異，離地間隙在117 - 200毫米之間，通過五擋高度調節功能適應不同路況。接近角為15.7度，離去角為21.5度。在滑輪組測試中，三個車輪失去抓地力，只有左前輪著地時，駕駛員穩住加速踏板，車輛就能脫困。

它還配備智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統，控制信號傳輸反應速度僅為6毫秒，大大提高操控性能和穩定性。具備“閃電切換”功能，能在0.4秒內實現后驅/四驅的智能切換，通過聯動6大ECU，根據全車18個傳感器感知車輛姿態，協同前后電機、加速與制動踏板，結合路況實現全時后驅、適時四驅以及全時四驅三種電驅模式的智能切換，進一步提升通過性。

此外，極氪001擁有同級最大的最大接近角20°和最大離去角24°，雙腔空氣懸掛系統支持5檔高度調節，可根據不同路況自動調節離地間隙，確保在各種復雜路況下都能保持最佳的穩定性和舒適性。無論是面對崎嶇山路、泥濘小道還是顛簸砂石路，都能展現穩健越野性能，通過性完全能滿足日常和部分復雜路況需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）