奔騰t77發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

奔騰T77發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)。它有1.2T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是CA4GA12TD，這可是一汽自主研發(fā)的新一代小排量渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。它最大功率105kW，最大馬力143匹，最大扭矩204N·m。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了好多先進(jìn)技術(shù)，像350Bar高壓直噴系統(tǒng)，能讓燃油噴射更精準(zhǔn)，燃燒更充分；高滾流燃燒技術(shù)，提升燃燒效率；氣缸蓋集成排氣歧管，使廢氣排放更順暢；可變排量機(jī)油泵，按需供應(yīng)機(jī)油，減少能量損耗；DLC涂層，降低部件摩擦。而且在降低摩擦方面下足功夫，用了低彈力活塞環(huán)組、低摩擦靜音鏈條、低剛度氣門彈簧等，最大程度減少摩擦損失。新的冷卻系統(tǒng)還能降低油耗12%。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也不遜色，最大功率169馬力，峰值扭矩258牛·米。它搭載了第三代智擎魔方科技，包含高壓縮比米勒燃燒技術(shù)、350bar直噴技術(shù)、智能熱管理技術(shù)等九大核心技術(shù)，壓縮比達(dá)到11.5，熱效率達(dá)到39.06%，技術(shù)很先進(jìn)，性能強(qiáng)勁。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，奔騰T77的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足日常需求。起步時(shí)，雖然油門調(diào)教可能稍遲緩，但這或許是為了避免雙離合變速箱在起步接合時(shí)的闖動(dòng)，持續(xù)給油的話，動(dòng)力儲(chǔ)備很足。換擋邏輯處理得不錯(cuò)，變速箱在平穩(wěn)駕駛時(shí)2000轉(zhuǎn)左右就會(huì)升擋，響應(yīng)積極。電子助力轉(zhuǎn)向輕盈，駕駛起來(lái)很順手。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部設(shè)計(jì)注重降低摩擦，采用滾子傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和多種低摩擦材料，減少能量浪費(fèi)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。通過(guò)優(yōu)化冷卻系統(tǒng)，進(jìn)一步控制熱量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。其自主研發(fā)的電控系統(tǒng)歷經(jīng)十年，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行，體現(xiàn)了一汽在核心技術(shù)上的投入和進(jìn)步。

總之，奔騰T77的發(fā)動(dòng)機(jī)不管是技術(shù)還是實(shí)際表現(xiàn)都值得肯定，家用完全合適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）