方程豹云輦系統什么原理

方程豹云輦系統原理是在前后雙叉臂結構基礎上，通過液壓減震和螺旋彈簧組合實現。

云輦系統有三大特性助力原理實現。

超級智能化方面，配備20多個車身傳感器和智算中心，能高精度快速處理數據，通過電信號傳輸到懸架執行層，迅速調節懸架的阻尼、高度、剛度等。還能通過后期OTA不斷升級進化，根據大量路況測試數據和車主個人需求定制特定模式，像高度隨速調節、一鍵調平露營模式等。

超強兼容性上，解決了傳統懸架無法兼顧操控性和舒適性、公路性能和越野性能的難題。它底盤高度調節能力比空氣懸掛更強，能維持底盤阻尼在最適合車輛行駛環境的狀態，實現懸架偏頻一致性，減小車輛空載滿載時舒適性和操控性差異。在公路行駛時，將油液全部收回到儲液罐內，減小減震行程，提升阻尼強度和支撐力；越野時，將儲液罐內油液泵入減震中，提升減震行程和通過性 。

超高可靠性上，云輦系統最大承載力為5噸，遠超普通空氣懸掛的3噸。官方測試在泥水中舉升10.8萬次無異常，等效30萬公里行駛里程系統功能無異常。可承受1.5米跌落，在高溫、低溫、高原低氣壓等環境下功能和可靠性都不受影響。整車油液互通散熱能力強，在極端路況下不易出現溫度過高、漏油等問題，復雜越野環境下可靠性也遠超空氣懸架。

以云輦-P系統來說，感知層通過50多個傳感器實現全方位感知，涵蓋駕駛行為、車身、路面、云數據和系統等五大維度，實時感知車輛環境和系統工作狀態，為決策層提供信息支持。決策層依據感知層信息，通過云輦智算中心進行數據分析和計算，實時輸出最佳控制策略。執行層主要執行器是液壓懸架系統，通過控制各關鍵零部件內的油液壓力，實現高度調節、剛度調節、阻尼調節、四輪聯動、一鍵調平等功能。具體工作時，能根據不同路況和駕駛需求，自動調節懸架的高度、剛度和阻尼，提供更好的舒適性、操控性和通過性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）