大眾途觀l底盤詳細解析嗎？

大眾途觀L底盤高度方面，空載荷時190mm，滿載時150mm，符合中型SUV標準，保障了通過和越野能力。

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，這種設計結構簡單、占地少、成本低，車頭能布置更多吸能結構提升碰撞安全性。下擺臂是單層沖壓鋼件，通過橡膠襯套與前副車架連接來吸收振動，軸承座為鋁合金材質，可降低簧下質量提升操控性。

后懸架是多連桿式獨立懸架，由三根橫向控制臂和一根縱臂組成，減振結構分離式增大車內空間，軸承座同樣是鋁合金材質保證輕量化。新款途觀L為減重，前后車輪羊角是鋁合金材質，底盤全部噴滿涂層。

底盤是MQB平臺標準風格，有大面積擋雨板，平整度好，后排突起能接受。并且有大量護板，整車底盤平整度高，優化了空氣動力性能還能降低油耗。發動機有下護板，能防砂石損壞和隔音降噪，底盤中部護板可保護油液管線，焊縫處有密封膠防侵蝕。

在底盤調校上，大眾針對不同市場需求進行精細調校。考慮到中國路況特點，在中國銷售的途觀L會更注重濾振效果和路面適應性。而且大眾會對新車進行嚴格測試，包括不同環境下的耐久測試和極限條件下的動態測試，確保底盤系統的可靠性和安全性。

這樣的底盤設計讓途觀L在高速行駛時穩定性良好，能有效抑制車身側傾和俯仰。在城市道路或非鋪裝道路行駛時，駕乘感受平穩，這得益于底盤出色的隔振和吸能特性。懸掛系統兼顧運動性與舒適性，轉彎時支撐力充足，提升駕駛樂趣。

總之大眾途觀L在底盤選材、結構設計以及調校測試等方面都很用心，為車輛提供了堅實基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）