吉利極氪001過迷鹿嗎？

吉利極氪001過麋鹿測試的表現(xiàn)出色。麋鹿測試是衡量車輛在緊急避讓時(shí)操控穩(wěn)定性的重要安全測試，極氪001在這方面成績優(yōu)異。

在一些實(shí)測中，吉利極氪001能挑戰(zhàn)85km/h的麋鹿測試速度，四驅(qū)系統(tǒng)版本麋鹿測試成績可達(dá)82km/h。有博主甚至實(shí)測極氪001能以90碼進(jìn)行麋鹿測試，車身姿態(tài)依舊穩(wěn)定。

極氪001在麋鹿測試中表現(xiàn)好，有多個(gè)原因。新款極氪001電機(jī)能輸出580kW功率和810Nm扭矩，零百加速3.3s。強(qiáng)大的動(dòng)力輸出為快速響應(yīng)和靈活轉(zhuǎn)向提供保障。

基于吉利歷時(shí)4年、投入超180億的SEA浩瀚架構(gòu)打造，配備前后兩臺完全對稱的永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率400kW，峰值扭矩768N·m，四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在高速過彎時(shí)每個(gè)車輪都能分配到最佳驅(qū)動(dòng)力，有效提高驅(qū)動(dòng)力和過彎極限。

它的車身剛性高達(dá)40,000 N·m/°，比很多同類型車都高。這讓車輛在快速轉(zhuǎn)向時(shí)能更好地保持穩(wěn)定，控制住車身姿態(tài)，減少車輪離地的情況。

其底盤調(diào)校出色，前懸架采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，還和路特斯共同調(diào)校。空氣避震和電磁懸架等配置，讓車輛在操控支撐性方面表現(xiàn)突出。

極氪001超過2噸的車身，因大量使用鋁合金材料，增強(qiáng)了車身剛性，提升了車輛的安全性和操控性?？諝鈶壹?CDC的配置，使得車輛能根據(jù)駕駛模式擁有不同的底盤特性。城市代步選擇舒適或經(jīng)濟(jì)模式，能很好地處理路面顛簸；高速行駛切換到運(yùn)動(dòng)模式，阻尼變硬，能更好地貼服路面，增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性和操控性。

而且它連續(xù)制動(dòng)的穩(wěn)定性不錯(cuò)，能保障麋鹿測試中的制動(dòng)需求。

吉利極氪001憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)、高車身剛性、優(yōu)秀的底盤調(diào)校以及合理的車身材質(zhì)等多方面因素，在麋鹿測試中交出了令人滿意的答卷，充分展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）