嵐圖free真實感受

嵐圖FREE的真實感受超棒。

在性能表現上，它動力強勁，官方顯示最大功率360kw，峰值扭矩720N·m，零百加速僅4.8秒。實際駕駛打開高能模式，油門到底，那種加速體驗如同置身超跑，不管是日常通勤還是旅行游玩，動力都能輕松滿足需求，加速迅猛且動力輸出響應迅速。

底盤方面更是可圈可點。它采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架加空氣懸架，擁有100mm高度可調空懸，并且有5種模式可調。在山路上，面對連續大角度轉彎，其穩定性極佳，車頭橫擺和側傾跟隨感及時，轉向精準，車頭回正快。乘坐舒適性也好，整車側向支撐和座椅側向包裹到位。而且在彎心兩側輪胎不在同一水平面時，雙插臂和五連桿的懸架靈活性得以充分體現。高速行駛時，抗橫風和應對路面不平的穩定性優異，小角度微調車輛更容易控制。

能耗上，新款表現不錯，跑高速油耗8 - 9個油，純電行程160公里左右，滿油滿電總行程640公里左右，城區內純電電耗18 - 20kw，滿電行駛190公里左右。實際駕駛中，行駛530公里的長途，全程不充電，出發滿油滿電，燃油優先模式下只用1格半油，電剩余15%。

智能化體驗良好。得益于Apollo HDP的加持，智能泊車有新突破。新手停車時，打開智能泊車功能，支持所有車位泊入，泊入時間小于30秒。老司機在遇到下雨天氣，可使用記憶泊車功能，人在庫外1公里內就能實現車輛自動泊入。車機系統流暢，交互體驗良好，幾乎不掉幀，語音助手基本功能齊全。

內飾設計注重細節，采用游艇式設計、環抱式座艙，大量軟皮包裹，質感出色。中島改為懷擋，簡約時尚。車輛隔音效果佳，出廠標配米其林皓月4靜音胎，還增加了整車隔音棉，100km行駛時靜謐性提升明顯。而且內飾環保系數高，新車基本無異味，對有小孩的家庭很友好。

總之，嵐圖FREE在多方面都有著出色的表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）