lc200底盤怎么樣

LC200底盤相當(dāng)出色。它采用獨(dú)立承載大梁，結(jié)構(gòu)如同人的骨骼般重要，承載重量大，能保障車廂舒適性，公認(rèn)壽命在30年以上。這種大梁為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部位提供強(qiáng)有力的保護(hù)，即便在非鋪裝路面，也有極強(qiáng)的剛性和抗扭特性。

前懸掛方面，從LC80到LC100再到LC200不斷改進(jìn)優(yōu)化。LC80前整體橋懸掛存在舒適性和操控性欠佳且易變形的問題，而LC100改成雙叉臂扭力桿彈簧獨(dú)立懸掛后有所改善。到了LC200，前懸掛彈簧改用螺旋彈簧，行程大、反應(yīng)敏捷，不管是在ON ROAD（公路）還是OFF ROAD（越野）路況都很實(shí)用。

后懸掛一直是5連桿整體橋結(jié)構(gòu)，對(duì)于LC200這種重型全尺寸SUV來(lái)說(shuō)，在載重等方面表現(xiàn)突出。

LC200還應(yīng)用了KDSS動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)，在公路行駛時(shí)能防止側(cè)傾過(guò)大，越野的時(shí)候可以斷開平衡桿，充分發(fā)揮懸架行程，讓越野性能更出色。

它采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，是標(biāo)準(zhǔn)的兩橫八縱結(jié)構(gòu)，確保了車身的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性，提供充足保護(hù)。而且底盤大梁極為粗壯，為車輛關(guān)鍵部位保駕護(hù)航。

另外，在應(yīng)對(duì)不同路況時(shí)，它的底盤也能有出色表現(xiàn)。其專業(yè)級(jí)的越野懸掛系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度，讓車輛在過(guò)水、爬坡、通過(guò)顛簸鄉(xiāng)間小路等不同路況下都保持穩(wěn)定，提供出色的操控性能和舒適性。

安裝底盤防護(hù)板還能進(jìn)一步保護(hù)底盤，使其不受沖擊和碰撞傷害，同時(shí)不影響原車的最小離地間隙。

總之，LC200底盤在舒適性、操控性、越野性能和安全性等方面都有很棒的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）