發動機清洗后震動怎么回事

發動機清洗后震動 ，原因有不少。

積碳方面 ，清洗積碳本是好事，可要是清洗不當或者清洗劑用得不對，就可能讓發動機震動。所以別盲目按里程或時間清洗，得看發動機實際表現。清洗方法和清洗劑選擇也關鍵，不合適的清洗劑、不正確的清洗方法都會引發震動，得選質量可靠的清洗劑，按說明操作。清洗頻率也有講究，廠家建議五萬公里清洗一次，不過經常跑長途的司機可能要更頻繁些，得依實際情況定。

氣門關閉不嚴也會導致震動，清洗后積碳掉落，可能讓氣門關不嚴。

線路問題也不能忽視，清洗時水進到發動機上的傳感器和線束插頭，容易短路燒保險，甚至燒壞發動機電腦。

油壓不穩定也可能出現，清洗發動機后就可能有這情況。

節氣門積碳沒清也不行，清洗發動機后沒清理節氣門積碳，會讓汽車加速無力、油耗升高。

燃燒不充分也會使發動機運轉時抖動。

發動機固定支架有問題，像固定支座或支架村套的橡膠件斷裂移位，同樣會引起抖動。

機油方面，冷車時機油在底部區域潤滑不夠，機油粘度值過大或過小，添加機油量不合適，都可能導致抖動。

要解決發動機清洗后震動的問題，得這么做。

正確判斷積碳情況，避免沒必要的清洗。選合適的清洗方式。靈活掌握清洗時間，根據車況決定。

檢查氣門，有問題趕緊處理。

排查線路，清理進水部位。

檢查油壓，保證穩定。

清理節氣門積碳。

解決燃燒不充分的問題，比如檢查燃油系統。

檢修固定支架，更換損壞部件。

選合適的機油，保證添加量正確。

只要做好這些，就能有效解決發動機清洗后震動的問題，讓愛車恢復良好狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）